1. Tratamiento de subrasantes semi-rellenadas y semi-excavadas

Al construir un terraplén en una pendiente cuya pendiente natural es más pronunciada que 1:5, la base del terraplén debe excavarse con escalones, y el ancho de los escalones no debe ser inferior a 1M. Cuando la carretera se construye en etapas o se ensancha, se debe abrir la conexión entre los taludes de relleno de subsuelo antiguos y nuevos. Al excavar los escalones, el ancho de los escalones de carretera de alto grado es generalmente de 2M. Las geoceldas PCA se colocan en la superficie horizontal de cada escalón, y el propio efecto de refuerzo de fachada de la geocelda PCA se utiliza para resolver mejor el problema del hundimiento desigual.

2. Subrasante en zona arenosa

La subrasante en la zona de tormentas de arena debe ser principalmente un terraplén bajo, y la altura de relleno no suele ser inferior a 0,3 m. Debido a los requisitos profesionales de una subrasante baja y una gran capacidad de carga para la construcción de la subrasante en la zona de tormentas de arena, la selección de geoceldas PCA puede limitar el relleno suelto. Dentro de la altura limitada, la plataforma de la carretera tiene una alta rigidez y resistencia para soportar la tensión de carga de vehículos grandes.

3. Refuerzo de la plataforma de relleno

El uso de geoceldas PCA puede lograr mejor el propósito de refuerzo en la parte posterior de la plataforma. Se puede generar suficiente fricción entre las geoceldas PCA y el relleno, lo que puede reducir eficazmente el asentamiento desigual entre la plataforma y la estructura, y finalmente puede aliviar eficazmente el "puente". El daño por impacto temprano en la plataforma del puente causado por la enfermedad del "automóvil que salta de la plataforma".

4. Subrasante en regiones de permafrost

Al construir una subrasante de relleno en áreas de permafrost, se debe alcanzar la altura mínima de relleno para evitar que se produzcan volcaduras o que se descienda el límite superior de la capa congelada, lo que provocaría un asentamiento excesivo del terraplén. El efecto único de refuerzo de fachada de la geocelda PCA y el confinamiento general de la implementación efectiva pueden garantizar la altura mínima de relleno en algunas secciones especiales en la mayor medida posible y hacer que el relleno tenga una resistencia y rigidez de alta calidad.

5. Tratamiento de subrasante colapsable de loess

Cuando las autopistas y las carreteras de primera clase pasan por secciones de loess colapsable y de loess con buena compresibilidad, o cuando la capacidad de carga admisible de la base de un terraplén alto es menor que la presión de la carga combinada del vehículo y el peso propio del terraplén, el terraplén también se debe ajustar de acuerdo con los requisitos de capacidad de carga. En este momento, la superioridad de la geocelda PCA se manifiesta indudablemente.

6. Suelo salino, suelo expansivo.

Las carreteras, autopistas de primera clase, arcenes y pendientes construidas con suelos salinos y expansivos están reforzadas. La geocelda PCA puede satisfacer plenamente los requisitos de construcción de carreteras de alta calidad en suelos salinos y expansivos.